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上海:境外所得税收新政加码 助力企业全球化布局
近年来,我国持续优化税收政策支持企业“走出去”,2023年推出的境外所得税收抵免政策调整,通过增加综合抵免法、扩大间接抵免层级,为企业减负赋能,既提升了跨国经营便利度,也为招商引资营造了更优环境,成为服务国家对外开放战略的重要举措。 一、政策调整的背景与核心内容 随着我国企业深度参与全球产业链分工,“走出去”步伐不断加快,境外投资架构日趋复杂。此前,境外所得税收抵免采用单一分国不分项方法,且间接抵免层级限制在三层以内,难以完全适应企业在多国投资、多层控股的实际需求。2023年,财税部门结合我国税收征管水平与企业核算能力,对政策进行针对性调整,核心内容包括两方面:一是引入综合抵免法,允许企业对境外不同国家(地区)的所得合并计算抵免限额;二是将间接抵免层级由三层扩大至五层,进一步覆盖企业境外多层投资架构。 二、综合抵免法:降低跨国经营税负与合规成本 综合抵免法的实施,显著优化了企业境外所得抵免计算方式。此前,企业需按国别分别计算抵免限额,若某国税率高于我国,超出部分无法抵免;若某国税率低于我国,抵免余额也难以调剂使用。调整后,企业可将不同国家(地区)的抵免限额合并计算,低税率地区的抵免余额可调剂至高税率地区使用,有效解决此前分国计算下高税率地区抵免不足、低税率地区余额闲置的问题,使抵免更加充分。同时,合并计算减少了企业需单独核算的国别数量,降低了财务部门的计算复杂度与工作量,有助于提升企业税法遵从度,让企业更专注于核心业务拓展。 三、间接抵免层级扩容:适配企业复杂投资架构 在境外投资实践中,企业为统筹区域管理、优化资源配置,常通过设立多层中间控股公司构建投资架构。例如,在东南亚投资的企业,可能通过香港平台公司控股新加坡区域总部,再由新加坡公司投资当地生产企业。此前三层抵免限制下,底层生产企业的税负可能无法通过上层公司间接抵免。政策调整后,抵免层级扩至五层,可覆盖更多类似复杂架构,使企业在境外多层投资中实际负担的所得税能更全面地纳入抵免范围,避免重复征税。这一变化与企业全球化布局的实际需求高度契合,为企业构建灵活高效的境外投资网络提供了税收支持。 四、政策红利释放:助力“走出去”与招商引资协同发展 政策实施以来,红利逐步显现。对于在“一带一路”沿线多国开展业务的企业,综合抵免法帮助其统筹调配不同地区的抵免资源,2024年的调研显示,部分企业境外所得整体税负下降明显。间接抵免层级的扩大,则让从事跨国并购、设立区域运营中心的企业受益,底层子公司的税负抵免更充分,提升了企业长期投资的信心。这种“减负+赋能”的政策效应,不仅鼓励本土企业“走出去”参与国际竞争,也吸引了更多跨国企业将区域总部、研发中心等功能性机构布局中国,形成“引进来”与“走出去”良性互动的招商引资新格局。 五、下一步优化方向:持续完善税收支持体系 为确保政策红利精准落地,相关部门正加强政策宣传辅导,通过编制操作指引、开展专题培训等方式,帮助企业熟悉政策要点。同时,结合企业反馈与国际税收规则发展趋势,未来将进一步优化抵免计算细则,简化申报流程,推动税收征管与企业财务核算系统的协同对接。随着政策的持续完善,我国税收制度对企业“走出去”的支持将更加精准有力,为构建开放型经济新体制提供坚实保障。
2025-08-20
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上海:外资集聚能级提升 招商引资迈向高质量发展
在全球投资竞争加剧的背景下,上海2017年加大招商引资力度,通过深化“放管服”改革优化营商环境,实现实到外资170.08亿美元,完成年度目标。引资结构向高附加值领域转型,总部经济与新兴服务业成为增长主力,外资研发中心加速集聚,为城市经济高质量发展注入动能。 一、引资规模稳中有进,结构优化成效显著。2017年,上海新设外资项目近四千个,合同外资突破四百亿美元,实到外资达170.08亿美元,顺利完成年初设定的170亿美元目标。在规模稳定的基础上,利用外资结构持续优化,从传统产业向高附加值领域转型升级态势明显,以总部经济、高技术服务为代表的现代服务业成为外资流入的主要方向,推动城市经济发展质量不断提升。 二、总部经济集聚效应凸显,能级实现跃升。作为中国内地跨国公司地区总部最集中的城市,上海2017年新增跨国公司地区总部45家,其中包括多家全球知名企业设立的亚太区总部14家。截至2017年底,上海累计吸引跨国公司地区总部达625家,亚太区总部数量增至70家,总部经济集聚度持续领跑全国。以总部项目为主的商务服务业表现突出,实到外资近50亿美元,同比增长5.1%,占全市实到外资比重提升至29.4%,成为稳定外资增长的第一大领域,彰显出上海作为跨国公司区域运营中心的核心地位。 三、新兴服务业成增长新引擎,高技术领域增速领先。随着产业结构调整深入,上海高能级新兴服务业利用外资快速增长,以信息服务、专业技术服务、研发设计为主的高技术服务业成为新亮点。2017年,该领域实到外资28.41亿美元,同比增速达30%,占全市实到外资比重提升至16.7%。“互联网+”相关信息服务业保持正增长,与商务服务业共同构成外资流入的双引擎,推动上海服务业向高端化、智能化转型。 四、外资研发中心加速布局,助力科创中心建设。为支持外资研发中心参与科技创新中心建设,2017年第四季度,上海市政府出台专项政策,破除创新要素跨境流动障碍,鼓励外资企业设立研发中心并支持创新成果转移转化。政策红利推动下,上海全年新增外资研发中心15家,累计达426家,约占中国内地总数的四分之一,其中亚太区及以上级别研发中心累计57家。这些研发中心集聚全球高端创新要素,吸引大量创新资本与人才,以“在上海、为世界”为定位开展技术创新和产品开发,一批创新产品从上海走向全球,推动城市深度融入全球创新网络。 五、跨国公司研发能级提升,开放式创新模式涌现。在沪跨国公司持续提升研发投入与能级,拓展创新方式,以合作、共享、开放、协同为特征的开放式创新成为趋势。多家全球知名企业通过设立高水平研发机构、开展产学研合作等方式,深度参与上海科创中心建设。例如,某生物医药领域跨国公司在上海设立其全球北美以外首个生物医药孵化器项目,为本地生物技术领域创新合作注入新活力;还有一批信息技术、医疗健康、消费品领域的跨国公司,通过升级研发中心功能、联合本地科研机构攻关等方式,推动创新资源整合与成果转化,进一步强化了上海在全球创新链中的节点地位。 六、营商环境持续改善,“放管服”改革深化。上海深入推进“放管服”改革,通过简化审批流程、优化监管方式、提升服务效率,不断改善营商环境,为外资企业在沪发展提供便利。针对外资企业关注的市场准入、要素流动、权益保护等问题,上海持续破除体制机制障碍,构建市场化、法治化、国际化的营商环境,增强了对外资的吸引力和凝聚力。良好的营商环境与产业基础相互促进,使上海成为跨国公司在华投资兴业的首选地之一,为利用外资实现跨越式发展奠定了坚实基础。 七、外资带动产业升级,融入全球产业链价值链。随着外资结构优化和能级提升,上海在全球产业链价值链中的地位不断攀升。总部经济带来的资金、技术、管理经验,以及研发中心产生的创新成果,不仅推动本地产业向高端化转型,还促进了上下游配套产业发展,形成产业集群效应。外资企业通过本地化生产、研发和运营,深度融入上海产业生态,同时将上海纳入其全球生产网络和市场体系,实现了“引进来”与“走出去”的良性互动,助力上海构建开放型经济新体制。 八、未来发展潜力持续释放,外资仍是重要增长动力。2017年上海利用外资的成绩,既是对过往政策成效的检验,也为未来发展奠定了基础。随着中国持续扩大对外开放,上海作为改革开放的前沿阵地,将继续发挥区位优势、产业优势和制度优势,进一步优化引资结构,提升总部经济和研发中心能级,深化与全球创新网络的链接。外资在上海经济发展中的作用将更加凸显,成为推动城市高质量发展、实现更高水平对外开放的重要力量。
2025-08-20
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上海车展创新眼:上汽集团展现互联与节能创新实力
上海车展1号馆内,上汽集团打造的“InnovationEye创新眼”大型AR互动装置成为焦点。该装置不仅生动呈现企业在互联与节能领域的创新成果,更彰显上海汽车产业的升级活力,为区域招商引资注入新动能。 一、创新眼:科技与理念的融合展示平台 作为上海车展东道主,上汽集团打造的“创新眼”以独特设计吸引关注。这座高约5米、宽约8米的互动装置,由近百块不同规格的屏幕组合成心型结构,通过AR技术将新能源汽车、互联网汽车、自动驾驶等创新成果动态呈现。其设计理念呼应上汽从传统制造向创新型企业的转型,传递出“不仅造车,更引领未来汽车生活”的发展愿景。观众通过互动体验,能直观感受汽车产业“新四化”趋势下的技术突破与应用场景。 二、新四化战略引领:从制造到生态的转型 面对产业变革趋势,上汽集团率先提出汽车产业“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”判断,并以此为核心加快转型。这一战略不仅聚焦产品创新,更致力于构建涵盖整车制造、零部件研发、出行服务的产业生态。通过整合技术资源与市场需求,上汽将创新从单一产品延伸至全产业链,推动汽车产业从传统交通工具向智能移动空间升级,为行业转型提供实践样本。 三、新能源矩阵:多元技术路径的节能实践 新能源是上汽创新展示的重要板块,旗下多款车型体现多元技术路线。荣威品牌推出插电强混轿车、纯电动SUV等量产车型,兼顾节能与实用性;MG名爵纯电动概念车展现品牌在新能源领域的设计与技术探索;上汽大通燃料电池车则布局清洁能源赛道,拓展零排放出行可能。合资品牌方面,大众、斯柯达、别克、雪佛兰等推出的插电混动、增程混动及纯电动车型,丰富了新能源产品矩阵,满足不同场景下的节能需求。 四、互联网汽车军团:网联化技术的量产突破 网联化领域,上汽形成“互联网汽车军团”,实现技术成果的规模化落地。荣威RX5作为“全球首款量产互联网汽车”,率先将智能网联功能融入量产车型;荣威i6以“宽适豪华互联网轿车”定位,提升网联化体验的舒适性;名爵ZS瞄准年轻群体,打造“年轻人标配首款互联网SUV”;大通品牌则将网联技术延伸至皮卡与全尺寸SUV领域,推出“互联网皮卡”T60和“全尺寸智能定制互联网SUV”D90,展现网联化技术在多品类车型中的应用能力。 五、全产业链创新:零部件与服务的协同升级 上汽的创新实力不仅体现在整车产品,更延伸至零部件与服务贸易领域。车展上,多项零部件创新技术集中展示,涵盖新能源核心部件、智能驾驶系统等关键领域,为整车性能提升提供支撑。服务贸易板块则整合电商平台、分时租赁等资源,构建“车-人-生活”的互联生态,通过线上线下融合,优化用户购车与出行体验,推动汽车产业从制造向“制造+服务”转型。 六、创新实力赋能:驱动产业升级与区域发展 以上海车展为窗口,上汽集团通过“创新眼”及系列展品,展现其在互联与节能领域的系统性创新能力。这种创新不仅提升企业自身竞争力,更推动上海汽车产业向高端化、智能化、绿色化发展,强化区域产业集聚效应。通过技术突破与生态构建,上汽为行业提供可借鉴的转型经验,同时以创新成果吸引产业链上下游资源集聚,助力上海在全球汽车产业变革中巩固领先地位,为区域经济高质量发展注入持续动力。
2025-08-20
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上海电商新势能:消费升级与平台经济共塑市场高地
在招商引资持续深化背景下,上海依托成熟的数字基础设施与开放的市场环境,推动电子商务产业成为驱动经济增长的关键引擎。最新统计显示,上海地区电子商务交易规模持续领跑,其产业集聚效应和创新活力吸引了众多优质资本与平台企业深度布局。 一、坚实产业基础支撑高位运行 上海作为国家电子商务示范城市核心承载区,拥有全国领先的产业生态链。经过多年发展,已形成涵盖跨境电商综合试验区、数字贸易枢纽、多模式物流网络及金融支付体系的完整生态。区域内已培育并认证了多个具有全国标杆意义的电子商务实践基地及龙头企业集群,为产业高质量发展提供了核心载体。这些实体在技术应用、模式创新和国际资源对接方面持续发挥引领作用,共同构建了产业规模持续扩张的底层架构。 二、消费结构升级驱动多元增长 分析显示,上海区域在线消费市场呈现鲜明的结构性特征。企业对企业的线上大宗交易保持着稳健的存量基础,显示出供应链数字化的深化趋势。更具活力的是面向终端消费者的网络购物板块,呈现强劲增长势头。尤其值得注意的是,服务性消费在网络零售中的比重显著提升,涵盖在线教育、医疗咨询、本地生活服务等领域的数字服务交易额增速超过实物商品销售,凸显了消费模式向体验型、服务型加速转型。跨境电子商务作为特色增长极,其活跃度也持续攀升,成为连接国内国际市场的重要纽带。 三、创新实践聚焦重点民生领域 聚焦提升城市生活品质与商业效率,政策层面正大力推动“互联网+”与民生服务及实体流通的深度融合。在精细化运营方向,资源重点投向社区生活圈数字化建设,着力解决"最后一公里"服务难题;在产业纵深方向,鼓励传统商业企业应用新技术重构人货场关系;在区域协调方向,通过数字化手段将优质商品与服务下沉至乡镇市场,促进城乡消费联动。同步推进的政务流程数字化改造,有效降低了市场主体的制度性成本,提升了营商便利度。 四、数据赋能构建未来竞争力 着眼于全球数字经济发展前沿,区域层面正加速部署商务大数据应用体系。通过构建跨部门数据共享平台,推动消费趋势分析、供应链智能管理及风险预警能力跃升。该体系不仅服务于企业的精准决策,更将为城市商业规划提供动态、可量化依据。数字技术的深度应用,正从底层重构贸易流程、支付清算、信用评估等商业基础设施的功能边界,为构建具有更强辐射力的国际消费枢纽持续注入智能动力。 五、生态优化强化示范引领效能 为巩固优势地位,相关举措将重点优化产业空间布局与服务支撑体系。在空间载体层面,谋划打造定位更高、功能更复合的新型电子商务聚合区,使其成为技术研发、模式试验和总部经济的汇聚地。在企业培育层面,将针对高成长性平台、科技型服务商及细分领域隐形冠军,实施梯度培育计划,强化标杆企业的示范价值。围绕创新要素流通,持续完善涵盖数字金融、知识产权保护、跨境数据安全合规的配套政策网络。 上海电子商务产业的进阶之路,标志着其从单纯交易规模扩张向价值链深度整合转变。通过激活数据要素、深耕场景创新与优化制度供给,该区域正系统化增强在全球数字贸易格局中的节点功能,为城市能级跃迁提供坚实支撑。
2025-08-20
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上海放大招促汽车消费:增指标加补贴激活市场活力
为进一步激活汽车消费市场、强化汽车产业招商引资吸引力,上海市于2020年出台促进汽车消费新政,通过优化客车额度管理、加大新能源汽车支持力度、完善基础设施配套等多项措施,兼顾消费需求释放与新能源汽车产业发展,为区域经济高质量发展注入新动能。 一、优化额度投放,满足合理出行需求。在确保综合交通政策基本稳定的前提下,上海市2020年适当增加中心城区非营业性客车额度投放数量,以精准对接市民合理出行需求,促进汽车消费市场平稳增长。此举在保障城市交通秩序的同时,有效缓解了部分消费者购车额度紧张的问题,为汽车消费市场注入流动性。 二、加大新能源补贴,鼓励绿色消费转型。上海市积极落实国家关于延长新能源汽车购置中央财政补贴、免征车辆购置税等政策,并结合地方实际推出配套支持措施。2020年,个人消费者在上海市注册登记的汽车销售企业购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车(含增程式汽车),并在上海公安部门完成车辆牌照登记手续的,可获得充电相关费用补贴;针对燃油汽车置换新能源汽车的消费者,政策明确允许其继续保留原有燃油汽车额度,这一举措有效消除了消费者对额度损失的顾虑,进一步激发了新能源汽车购买意愿。 三、完善基础设施,夯实应用保障基础。为支持新能源汽车规模化推广,上海市持续完善充(换)电基础设施配套体系,明确每年建设一定数量的出租车充电示范站,提升公共领域充电服务的便利性和稳定性。同时,政策聚焦燃料电池汽车产业发展,通过加快应用场景建设,推动产业链上下游协同发展,为新能源汽车产业高质量发展提供坚实支撑。 四、推进产业升级,营造良好消费生态。新政围绕汽车消费全链条推出系列举措:有序推进老旧汽车报废更新,通过政策引导加快高排放车辆淘汰;加大公共领域燃油车置换为新能源汽车的力度,推动公交、出租等领域绿色转型;优化新能源汽车推广应用政策,简化购车及补贴申领流程;营造智能汽车消费环境,支持自动驾驶等新技术在汽车消费场景中的应用。这些措施既促进了汽车市场整体活跃度的提升,又引导产业向绿色化、智能化方向加速升级。
2025-08-20
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上海进博会:17项5G创新应用赋能服务全面升级
上海国家会展中心依托5G网络全覆盖优势,推出17项5G创新应用,构建四大主题场景,全方位提升进博会服务能级,为参展商与观众带来智慧化体验,助力展会招商引资与开放合作迈上新台阶。 一、5G+安全保障筑牢展会防护网。5G技术深度融入展会安全防控体系,通过5G+高清视频布控与VR全景监控,实现馆内外实时画面无缝衔接,结合大数据人流监测系统,精准掌握场内人员动态,提升应急响应效率。同时,5G+AR巡检技术助力安保人员快速识别潜在风险,5G+安保人员管理系统实现调度智能化。针对医疗急救需求,5G网络打通120急救车、急救中心与定点医院信息通道,构建跨域无缝急救服务,推动“上车即入院”的高效救治模式落地。 二、5G+交通服务提升出行便捷度。5G技术为进博会周边交通疏导提供智慧支撑,国展中心周边停车场及主要路口部署5G+高清摄像头,实时采集交通数据,辅助交通管理部门进行动态调度与停车引导,缓解展会期间交通压力。围绕重点地铁车站,打造轨道交通运营指挥平台,集成5G+高清监控、AR眼镜巡检、智能服务机器人等应用,实现实时客流预测、现场应急处置与运能优化调整,提升地铁运营效率与旅客出行体验。 三、5G+展会服务丰富观展新体验。5G网络为观展体验与参展展示注入新活力,馆内及自动驾驶体验场通过5G支撑高清直播与VR直播,让观众沉浸式感受展会亮点。展馆内设置的5G信息驿站与虹桥火车站等区域驿站互联,旅客可借助VR设备实时观看展会动态,打破空间限制。同时,5G网络为参展商的全息乐队表演、远程驾驶演示等创新展示提供稳定网络支持,助力展商更好呈现前沿技术与产品。 四、5G+宣传服务延伸展会影响力。5G技术拓展进博会影响力边界,依托5G视频直播平台开展的“5G带你看进博”活动,在多个商圈打造5G+AR/全息远程展销互动场景,让馆外观众通过高清实时画面远程观展,体验展会盛况。这一创新模式不仅丰富了宣传形式,更有效延伸了进博会的溢出效应,促进展会成果的广泛传播与转化。 为支撑上述5G应用落地,网络基础设施建设实现全面升级。运营商针对国展中心制定多层级复合式网络方案,对原有网络设备进行彻底翻新,部署了数千个5G室内小站及百余座5G宏基站,实现场馆及周边区域5G网络全覆盖。同时,首次启用自主研发的智能感知监控系统,该系统具备网络故障自查自愈功能,通过智能判障、网管机器人、一键恢复等手段,确保网络故障快速处置,为进博会提供稳定可靠的通信保障。网络建设期间,建设工作量显著增加,全面满足展会期间高密度、高带宽的通信需求。 5G技术的全方位渗透,不仅让进博会的服务水平实现质的飞跃,更成为展示数字经济发展成果的重要窗口。通过17项5G创新应用的落地,进博会正以更智慧、更高效、更开放的姿态,为全球展商与观众搭建交流合作平台,推动招商引资与产业合作向更深层次发展。
2025-08-20
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上海深化供给侧改革:聚焦产业升级与营商环境优化
在推进经济高质量发展的背景下,上海市通过专题协商会汇集多方智慧,围绕供给侧结构性改革提出系列针对性建议。会议聚焦产业转型升级、土地资源盘活、企业减负增效、科创中心建设等核心议题,为上海招商引资和城市竞争力提升提供政策参考。 一、推动产业协同发展 针对群众对教育、医疗等社会服务的高质量需求,建议培育专业化社会组织,建立服务考核机制。通过政策引导,鼓励社会力量参与教育多样化供给,构建覆盖全生命周期的服务评价体系。 二、优化土地资源配置 上海作为老工业基地,存在大量闲置工业用地。尽管近年出台多项盘活政策,但民营企业参与度不足。专家建议简化审批流程,探索“税收挂钩”的弹性用地模式,推动存量土地向现代服务业转型。 三、降低企业综合成本 企业反映税负、社保、用工、租金等成本压力突出。具体包括:增值税率调整后的实际税负变化,社保缴费基数与个人所得税的叠加影响,以及商业地产租金快速上涨等问题。需动态评估政策效果,平衡传统产业与新兴行业支持力度。 四、强化科创人才支撑 高校是科创人才培养主阵地,但教师指导学生创新创业的激励机制不足。建议将“双创”指导纳入教学考核,设立专项申报通道,促进科研成果与市场需求对接。 五、完善科技成果转化 量子计算等前沿领域需提前布局产业链。上海已建成重大科学装置,但需打破地域限制,推动科研平台全国共享。探索“孵化反哺”模式,吸引国内外科研团队落户。 六、清理政策执行壁垒 部分行业面临政策僵化问题,如生物医药领域存在产品准入循环审批、厂房注册限制等障碍。建议建立政策动态评估机制,消除制约创新的行政门槛。 七、提升行政审批效率 对比国际先进城市,上海建筑许可办理时间和成本仍有优化空间。推动跨部门并联审批,压缩流程至90天内,降低企业合规性成本。 八、打造数据基础设施 为支撑金融科技、人工智能等产业发展,需加快绿色数据中心建设。当前受限于能耗指标,建议专项协调电力土地资源,保障战略型信息枢纽布局。 九、培育本土时尚品牌 服装行业需通过供给侧改革重塑竞争力。借鉴国际经验,建设集设计、制造、体验于一体的新型业态,重振“上海制造”在消费品领域的影响力。 十、推进医疗资源整合 针对三甲医院患者扎堆现象,建议统一全市挂号平台,实现号源智能调配。通过信息化手段提升基层医疗机构服务能力,优化分级诊疗体系。 此次协商成果显示,上海正从土地、劳动力、资本、创新等要素端发力,通过制度创新破解结构性矛盾,为打造国际一流营商环境提供实践样本。
2025-08-20
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上海私募交易中企业估值:主流方式与核心依据解析
在企业招商引资与私募融资实践中,估值是划定股权比例、确定融资规模的核心环节,其合理性直接影响交易达成与企业长远发展。科学的估值需综合企业财务表现、行业特性、市场环境等多重因素,通过多元方法交叉验证,为投融资双方提供公允决策依据。 一、市盈率法:作为成熟盈利企业的主流估值方式,该方法以企业净利润为基础,参考同行业已上市公司市盈率水平,并结合企业成长性、市场地位等因素进行折扣调整。部分企业在私募前因税务筹划等需求,可能通过财务处理降低账面利润,此时需通过审计核实真实盈利能力,或结合未来3-5年盈利预测修正估值。2020年以来,随着资本市场估值体系完善,该方法在制造业、消费等传统行业私募交易中应用占比超过60%。 二、市净率法:主要适用于重资产行业、金融机构及周期性企业,核心依据为企业净资产规模与质量。通过对比同类企业市净率倍数,结合资产周转率、负债结构等指标确定估值区间。2022年某装备制造企业私募交易中,因核心设备技术领先,评估机构对其净资产进行溢价调整,最终市净率较行业平均水平高出20%。 三、现金流折现法:基于企业未来现金流预测的内在价值评估模型,适用于现金流稳定、可预测性强的企业。通过将未来预期现金流按合理折现率折算为现值,反映企业长期盈利能力。该方法对财务模型精度要求较高,折现率需综合考量行业风险、宏观利率等因素。2021年某公用事业企业私募融资中,双方因未来5年现金流增长率预测差异,历经三轮模型优化才达成一致估值。 四、横向比较法:针对未盈利或早期企业的常用估值方式,通过参考同行业、同发展阶段企业的私募交易案例,选取用户数、营收增长率、技术专利数等非财务指标作为估值锚点。2023年某人工智能园区内,多家自然语言处理企业采用该方法估值,核心参考指标包括算法准确率、客户付费意愿及数据积累量,估值倍数区间较2021年扩大30%。 五、市销率法:适用于高增长、未盈利的科技型与消费型企业,以营业收入为基础,通过市销率倍数反映企业市场规模与增长潜力。2022年新能源汽车产业链私募交易中,部分电池材料企业因营收增速达50%以上,市销率水平较传统材料企业高出2-3倍,需结合毛利率、客户集中度等指标判断估值合理性。 六、估值合理性的动态平衡:企业估值需兼顾短期融资需求与长期发展空间。若首轮私募估值过高,可能因反稀释条款限制后续融资定价灵活性。2023年某生物医药企业因A轮估值超出行业平均水平40%,在B轮融资时面临估值回调压力,最终通过业绩对赌协议平衡新旧股东利益,完成融资交割。实践中,投融资双方通常结合2-3种估值方法交叉验证,以提升估值公允性。
2025-08-20
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上海湾谷科技园:复旦杨浦共建类脑智能创新研究院
上海市杨浦区与复旦大学深化区校合作,共建类脑人工智能产业创新研究院,聚焦人工智能领域招商引资与产业创新,打造集科研、孵化、产业化于一体的深度合作平台,助力区域智能产业高质量发展。 一、区校合作深化:从协同到共生的创新实践 上海市杨浦区与复旦大学有着长期的区校合作传统,双方通过共建科技园、软件园等载体,将高校优势学科与区域产业需求深度对接,形成了“成果就近孵化”的特色模式。此次共建类脑人工智能产业创新研究院,是在既有合作基础上的深化升级,不再局限于传统的“场地+成果”简单孵化,而是通过资源深度整合,构建“产学研用”协同共生的创新生态,为人工智能产业发展注入新动能。 二、研究院定位:国家级目标下的精准孵化平台 该研究院位于上海湾谷科技园A7号楼,是专注于类脑人工智能领域的产研学深度孵化平台。其核心任务是围绕类脑人工智能科研成果进行精准孵化,目标是打造国家级人工智能研究和产业化应用中心。与已建成的复旦科技园、复旦软件园相比,研究院突出“精准”特性,聚焦类脑智能这一细分领域,通过筛选适合产学交融的科技成果,定向培育初创企业,推动科研成果从实验室走向产业应用。 三、资源整合模式:政府与高校的双向赋能 研究院由上海市杨浦区和复旦大学共同出资建设,体现了区校双方的深度投入。杨浦区为研究院提供政策支持,包括租金补贴及装修补贴,降低科研成果转化的前期成本;复旦大学则调动学术资源和人才队伍,将类脑智能领域的研究成果投入企业培育孵化。这种“政策+学术”的双向赋能模式,打破了资源壁垒,实现了政府产业引导与高校科研实力的有机结合。 四、破解AI发展瓶颈:类脑智能的突破方向 当前人工智能系统存在“有智能没智慧、有智商没情商、会计算不会‘算计’、有专能无全能”的局限,要实现对人脑的模拟与超越,关键在于让机器具备真正的“自我学习”能力。类脑智能被认为是人工智能发展的重要突破口,复旦大学近年来交叉融合多个优势学科资源,将基于深度学习的类脑人工智能作为重要发展战略,研究院的建设正是这一战略在产业端的具体落地。 五、创新运营机制:企业化运作与“基金+基地”支持 研究院实行企业化经营、公司化运作,通过市场化机制提升运营效率和成果转化效能。针对人工智能产业前期研究投入大的特点,研究院采用“基金+基地”模式,为初创企业提供资金支持与场地保障。同时,研究院建立了严格的企业筛选机制,确保入驻企业符合类脑智能产业方向,具备技术创新性和产业化潜力,推动形成产业集聚效应。 六、区域发展赋能:打造智能产业新高地 此次区校合作共建类脑人工智能产业创新研究院,不仅是复旦大学科研成果转化模式的探索,也是上海市杨浦区推动产业升级的重要举措。通过精准孵化和产业化集聚,研究院将吸引一批高水平类脑智能企业落户,带动区域内人工智能产业链的完善,提升上海在智能科技领域的核心竞争力,为区域经济高质量发展提供新的增长极。
2025-08-20
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上海自贸区再获国家赋能:53项新政破解改革堵点
国务院最新出台的53项支持自贸区深化改革创新措施,为上海等自贸试验区招商引资注入强劲动能。此次政策聚焦权限下放与准入门槛放宽,通过赋予地方更大改革自主权,破解"玻璃门"难题,推动医疗、文化等重点领域开放突破。 一、核心政策聚焦三大改革维度 新政涵盖投资便利化、产业开放和监管创新三大领域。在投资准入方面,取消外商投资建设工程设计企业资质限制,允许自贸区自主审批人才中介机构设立;技术贸易领域,下放自由进出口技术合同登记权限至地方;医疗行业试点社会办医乙类大型设备告知承诺制,审批时限压缩超50%。 二、直击"大门开小门未开"痛点 针对既往存在的政策落地梗阻,新政明确要求各部委同步修订配套法规。例如文化领域简化艺术品进出口审批流程,由事前备案改为事中事后监管;金融服务方面支持自贸区开展跨境资产转让试点,解决外资企业资金流动受限问题。 三、差异化试点培育区域特色 上海自贸区将重点承接生物医药、集成电路等产业权限下放;广东自贸区侧重粤港澳服务贸易规则衔接;海南自贸港试点跨境数据流动管理。各试验区可自主选择30%措施先行先试,形成可复制的差异化经验。 四、风险防控构筑改革安全网 政策强调"放管结合"原则,建立全流程风险监测机制。对下放的53项权限配套动态评估办法,涉及金融、数据等关键领域的12项措施设置熔断机制,确保在风险可控前提下推进创新。 五、市场主体获得感显著提升 新规实施后,外资企业设立平均耗时将从15个工作日缩短至3日;医疗器械注册审批材料精简40%;文化演出审批实行"一表通办"。这些实质性突破将大幅降低企业制度性交易成本。 此次政策创新力度为自贸区设立以来最大,通过系统性制度供给,真正实现"区内事区内决"。随着改革红利持续释放,各自贸区将形成更具国际竞争力的营商环境新高地。
2025-08-20
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